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小型车可以反弹美国汽车业吗?

2019-12-06 01:03:01 来源:工人日报

  

美国人购买的小型汽车数量更多。 几十年来,美国汽车业首次表示已做好准备,急切地回应满足这一需求。

在“早期展示”中,福特汽车公司执行副总裁马克菲尔德说:“我们对小型车进行了大量投资,因为现在消费者正在大力推广小型车。而且真的很高兴看到消费者是如何做到的。奖励我们投资。“

当被问及该公司对天然气价格的看法时,菲尔兹表示,福特汽车的前景是天然气价格将继续保持高位并在未来几年内走高。

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他说公司三四年前开始有这种观点。

埃里卡·希尔(Erica Hill)表示,这个变化“在这个国家有点长时间,特别是与世界其他国家相比”。

她问道,“你认为移动和拥抱较小的车辆的滞后是美国消费者或底特律没有得到它的?”

菲尔兹说:“嗯,我想,你知道,我们在几年前就采取了一种观点来大力投资小型汽车,因为我们研究了消费者的趋势。从一个角度看待发生了一加仑的汽油。我也认为过去消费者可能会认为,当你不得不购买一辆小型汽车时,你不得不妥协。而且好消息是当消费者来到我们的陈列室时,就是这个'啊哈“他们说,我知道,我可以获得舒适,乘坐和操控,优秀的设计和出色的燃油经济性。所以对于很多消费者来说,当他们走进展厅时,'aha'时刻正在变成一个'我想买那个'的时刻,这对我们和行业向前发展是一个好兆头。“

至于全球范围内的美国汽车业,菲尔兹表示,美国与其他竞争市场(如欧洲)“相提并论”。

他说,“随着消费者转向小型汽车,美国 - 特别是福特 - 可以与世界上最好的汽车竞争,无论我们身处世界的哪个角落。”

随着夏季驾驶季节的非官方开始逐渐增加 - 全国平均汽油价格为每加仑3.79美元 - 更多的汽车购买者正在考虑缩小规模以节省更大的油价。

一位潜在买家告诉哥伦比亚广播公司新闻,她每年可以节省高达2000美元的小型车。

另一位买家亚当·冈萨雷斯(Adam Gonzalez)购买了雪佛兰科鲁兹(Chevy Cruze) - 该公司最畅销的紧凑型轿车。 为什么? 他说,这是一种美国选择,具有良好的汽油里程,并且“仍然具有运动性”。

哥伦比亚广播公司新闻商业和经济记者丽贝卡贾维斯指出,更具时尚性和运动性是底特律新的吸引美国汽车购买者回到三巨头的运动的一部分。 例如,超级巨星说唱歌手艾米纳姆(Eminem)在最近的商业广告中提出了他的形象,以帮助销售美国品牌。

汽车行业分析师玛丽安凯勒告诉哥伦比亚广播公司新闻,“有一个新的现实,即人们会购买小型车,他们可以赚钱。”

事实上,四月份在美国销售的四分之一汽车是紧凑型或小型汽车。 在过去的一年里,紧凑型美国汽车的销售份额从20%猛增至27%。

除了捕获对科鲁兹,福克斯福特和嘉年华等车型的小型车的需求之外,底特律的三巨头还充分利用了日本汽车的短缺,这是在该国大地震和海啸之后留下的。

通用汽车最近宣布计划在其工厂投资20亿美元,最近刚刚在俄亥俄州的Lordstown重新开设了一家工厂,该工厂创造了就业机会,雇佣了4500名员工。 工厂生产雪佛兰科鲁兹车型。

汽车行业信息公司IHS Automotive的丽贝卡林德兰说:“他们也为更大的利益服务。他们支持经销商和为经销商提供服务的人。所以当我们有很多好的,积极的连锁反应时增加制造业工作。“

贾维斯在汽车分析师凯勒所说的“早期展示”中补充道,虽然当汽油价格下跌时对小型车的兴趣经常减弱,但她相信这次兴趣会持续下去,当人们搜索他们的下一辆汽车时,燃油经济性仍将是优先考虑的事项。

(责任编辑:牧抿獾)
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